Carnet de Conducir

Por fin nos empezamos a dar cuenta de que no es culpa de las, a veces, permisivas normas de circulación, ni de las cada vez más infestadas carreteras ni del alcohol ni del hecho de ser más o menos joven. La culpa de los accidentes de tráfico es simplemente NUESTRA. Es como el tema de las armas, no es culpa de si disparan y matan o de si tienen más o menos facilidad para ser usadas, es culpa de quien las tiene y dispara.

Los vehículos, todos, son armas en potencia, por eso y para que nunca más aceptemos como buena la noticia en la que nos dicen “este mes de enero sólo ha habido 196 muertos”, debemos tomarlos como tales, como armas en potencia. Lo escuché decir en una ocasión a un padre a cuyo hijo habían matado en un atropello en una carretera comarcal mientras andaba con su bicicleta: decía, el pobre hombre entre llantos, cómo no se tiene en cuenta el hecho de que los coches, en aquel caso, son armas mortales en manos de asesinos en potencia. Su desesperación hacía que la esencia de lo que quería decir, se esfumase en contacto con la lástima e impotencia que transmitían sus palabras. Pero yo las capté!!!

Es totalmente prehistórico que para conducir un vehículo a motor tengamos que hacer SÓLO unas patéticas pruebas psico-motrices, un examen teórico que aprueba hasta el más torpe y un examen práctico que sólo sirve para dar al examinador la tranquilidad de que se conoce el funcionamiento básico del coche. ¿Por qué no asemejamos el carnet de conducir de coche o moto con el de un piloto de caza o el de un comandante de vuelo comercial? Que no es lo mismo; pues no, no es lo mismo. En el primer caso, jugamos con vidas y en el segundo con dinero del Estado para aviones de guerra o de compañías aéreas…

Imaginaos un mundo donde NO todo el mundo puede conducir. Conducir es para avispados, empáticos, educados, cívicos, coordinados y dejásemos fuera a todos los cafres, atacados, malhumorados, alocados y similares (incluyo en ambos lados al sexo femenino, por supuesto). Pues bien, en este caso, habría menos coches, por lo tanto menos atascos, menos contaminación, menos accidentes, menos muertes…y habría más y mejor servicio de transporte privado y público, más desarrollo del transporte en grupo, más sensación de civismo y sobre todo, más respecto por la velocidad, y lo que un “no cualificado” puede hacer al volante!!

La reciente medida tomada al respecto de poner mayor dificultad en los exámenes de conducir o la edad mínima a la que poder conducir un ciclomotor están bien pero son sólo parches al problema.